1.新锅炉管道系统要先用压缩空气吹扫排除里面水份可节省煮油时间；有的系统是用油试漏就不需要吹扫直接打油。
2.新导热油通过注油泵打油到高位槽，可用塑料软管一头连接注油泵、一头直接插入导热油包装桶内（要插到底部预防抽空）；启动注油泵，一边注油一边按顺序把导热油包装桶盖打开，前面一桶抽完直接快速把软管拿出插入另一桶（这个过程注油泵不需要停止）；直到整个系统注满（看高位槽液位），这时候启动循环泵，高位槽液位会略有下降，再补充到液位线。
3.冷态循环一段时间，即可点火升温（要在确保锅炉具备点火前提下方可点火）。循环泵不要停止。
4.点火成功后，系统内导热油温度上升（看锅炉进出口温度表），当温度上升到65℃-70℃左右时，整个管道系统内水份开始膨胀，锅炉出口处压力表指针开始较大波动，这时不要再升温，要停留在这个温度点（压力表指针如波动厉害可下降1-3℃）循环排气直到指针稳定再升温。总之：不管温度多少，只要压力表指针波动厉害，就要停止升温。如压力表指针平稳，可继续升温。
5.温度在70℃-90℃是第一脱水排气过程，110℃-130℃是第二排气过程。这两个过程升温要慢，一度一度升温，过快会导致高位槽喷油，烫伤周围工作人员。150℃后便可快速升温至所需温度。正常投产使用。脱水排气过程中，可打开辅助排气阀快速排气（达到150℃后关闭辅助排气阀，不得再打开。因为油在高温情况下与空气接触能直接导致油失效）。
6.导热油结焦的预防
导热油在加温循环时，不能有泄漏，不能跟空气直接接触。油泵运行的扬程要达到设计流速。密封圈要定期更换，过滤网要常清洗。
油炉在正常运转突然停电时，要立即熄火，然后启动柴油泵，高位槽内的储备油送入炉体盘管内，以防炉内导热油继续升温。
7.附-锅炉清洗方案
一、加热炉系统内的存油和油泥要先排放和清除干净
先通过循环（低温80℃），降低油的粘度以利排放，再用压缩空气吹出残留油污，高、低位油槽内的存油要清除干净
二、加入清洗液和水--用于循环洗脱系统内壁的油污和积炭
将配制好的清洗液和水加入系统，循环加热升温（80℃-85℃），循环洗脱时间视清洗效果而定（一般为24—48小时），然后控量排放。
三、用循环热水冲洗系统内壁去除残留清洗液
用循环热水（80℃—85℃）清洗全系统，1—2小时后，一面排放循环水，一面等量补充进水，在逐步更换清洗水后进入下一次循环清洗，更换2—3次，直至进水和排放水的水质相近，PH值相同不偏碱性为止。
四、进行全系统的除水干燥处理
清洗后立即排尽水份，用加热的压缩空气吹扫全系统进行水干燥处理。完毕后立即加入新导热油，进行全系统循环防止生锈。
五、清洗剂一般加水稀释1：5倍后配成清洗液就可以投入清洗使用。清洗剂的用量应根据系统污染程度和管线长短而确定。清洗剂的一般用量：100万大卡导热油炉为1000kg/台，300万大卡导热油炉为3000kg/台。
适用范围: 用于清洗以热传导油作为传热介质的各种导油炉内形成的氧化油垢和中温积碳;
性能特点:
1、有效清除金属传热面上导热油高温氧化形成的固化或半固化油垢。
2、有效清除导热油热裂解碳化形成的中、高温积碳。
3、防止导热油老化失效,提高传热效率,降低油耗,节约运行成本。
4、防止炉体、管道局部过热,延长设备使用寿命。
5. 积碳较厚实,适当提高清洗剂浓度并延长清洗时间 .
